Gwefrydd Batri Ar gyfer Ceir Ev

Mae EV (cerbyd trydan) yn gofyn am wefrydd batri dibynadwy ac effeithlon i aros yn llawn gwefr ac yn weithredol. Mae ein gwefrydd batri ar gyfer ceir EV wedi'i gynllunio'n benodol at y diben hwn. Mae'n ddyfais sy'n trawsnewid y foltedd AC o orsaf wefru i foltedd DC i wefru'r batri EV.

 

 

 

RHIF	Paramedrau	Gwefrydd Batri Ar gyfer Ceir EV
Gofynion Cyffredinol
1	Math gwefrydd EV	DC
2	Gallu Charger	30KW	40KW
3	Model Cynnyrch RHIF.	ENC-DCL030A ANSI-DCL030A JIS-DCL030A	ENC-DCL040A/B ANSI-DCL040A/B JIS-DCL040A% 2fB
4	Mowntio	Ar y Ddaear
Gofynion Mewnbwn
5	System Gyflenwi AC	Tri cham, system AC 5 Wire
6	Foltedd Mewnbwn Enwol	AC380V ±15%
7	Amlder Mewnbwn	% 7b% 7b0% 7d% 7dHz
Gofynion Amgylcheddol
8	Tymheredd Amgylchynol Amrediad	-25 i 55 gradd
9	Lleithder amgylchynol	5 i 95%
10	Tymheredd Storio	-40 i 70 gradd
Gofynion Mecanyddol
11	Graddfeydd IP	IP 54
12	Oeri	Wedi'i oeri gan aer
Gofynion Allbwn
13	Nifer yr Allbynnau	1		1 neu 2
14	Math o Bob Allbwn	DC200-750V DC150-500V(JIS)
15	Allbwn Sengl Max. Cyfredol	125 Amp	150 Amp
16	Ffactor Pŵer	Yn fwy na neu'n hafal i 0.99(llwyth 50% uchod)
Rhyngwyneb Defnyddiwr a Gofynion Arddangos
17	Arddangos a Sgrin Gyffwrdd Maint	Sgrin 7 InchesTouch
18	Dilysu Defnyddiwr	Cymhwysiad Symudol neu Ryngwyneb Defnyddiwr / Cod QR / Cerdyn RFID / Mewngofnodi Cyfrinair
19	Gwybodaeth Mesuryddion	Unedau Defnydd
Gofynion Cyfathrebu
20	Cyfathrebu rhwng EVSE a Gweinyddwr Canolog	Protocol OCPP 1.6J (Dewisol)
21	Rhyngwyneb rhwng Charger a CMS	Ethernet/3G/4G/WIFI (Dewisol)
Gofynion Diogelu a Diogelwch
22	Safon Weithredol	IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772, CHAdeMO etc.
23	Paramedrau Diogelwch	Dros Gyfredol, Dan Foltedd, Cerrynt Gweddilliol, Amddiffyn Ymchwydd, Amddiffyn Gollyngiadau, Cylchdaith Byr, Gor Tymheredd, ac ati.

 

 

Mae gan ein gwefrydd batri ar gyfer ceir EV ystod o nodweddion sy'n ei gwneud yn ddewis delfrydol i unrhyw un sy'n edrych i wefru eu cerbyd trydan. Mae rhai o'r nodweddion hyn yn cynnwys:

 

1. Cyflymder codi tâl addasol: Mae'r charger yn addasu'n awtomatig i newidiadau yng nghyflwr y batri EV ac yn addasu'r cyflymder codi tâl yn unol â hynny.

 

2. System codi tâl deallus: Mae system codi tâl deallus y charger yn atal gor-godi a gorboethi, gan sicrhau diogelwch y defnyddiwr a'i EV.

 

 

3. Cydnawsedd ag ystod o fodelau EV: Mae'r charger yn gydnaws â'r rhan fwyaf o fodelau EV a gellir ei ddefnyddio gyda gorsafoedd gwefru EV safonol.

 

 

 

Mae ein gwefrydd batri ar gyfer ceir EV yn bodloni'r holl safonau diogelwch perthnasol ac wedi'i gynllunio i roi tawelwch meddwl llwyr i'r defnyddiwr.

 

 

 

Mae ein gwefrydd batri ar gyfer ceir EV yn ddelfrydol ar gyfer ystod o wahanol gymwysiadau, gan gynnwys:

 

1. Codi tâl preswyl: Mae'r charger hwn yn berffaith ar gyfer perchnogion EV sy'n dymuno codi tâl ar eu cerbyd gartref.

 

2. Codi tâl masnachol: Mae'r charger hefyd yn ddelfrydol ar gyfer cwmnïau sy'n edrych i ddarparu gorsafoedd codi tâl ar gyfer eu cwsmeriaid neu weithwyr.

 

3. Codi tâl cyhoeddus: Mae'r gwefrydd yn addas ar gyfer gorsafoedd codi tâl cyhoeddus sydd wedi'u lleoli mewn meysydd parcio, canolfannau siopa, a lleoliadau cyhoeddus eraill.

 

 

Tagiau poblogaidd: charger batri ar gyfer ceir ev, charger batri Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr ceir ev, ffatri